Metro de Santiago generará bonos de carbono
El servicio de Metro inició el proceso que le permitirá vender bonos de carbono y dio un nuevo paso en esta línea al anunciar un acuerdo de cooperación técnica con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Ello permitirá que Chile se convierta en el tercer país después de India y Colombia, en generar bonos de carbono con un proyecto de transporte público y situaría a Metro de Santiago en el segundo metro del mundo en obtener estos bonos.
La relevancia de la venta de bonos de carbonos está dada porque los países adscritos al protocolo de Kioto tienen metas de reducción de emisiones contaminantes y para conseguirlo, pueden financiar proyectos de captura o reducción de estos gases en otras naciones, principalmente en vías de desarrollo, generando así beneficios ambientales y económicos para la nación que los recibe.
En el caso del Metro, la empresa está impulsando la generación de bonos de carbono a partir de la eficiencia energética que ha generado en su operación gracias a distintas acciones que ha implementado en el último tiempo así como otras a desarrollar, entre las que destaca el nuevo proyecto de conducción CBTC.
Acciones de eficiencia energética de Metro
Entre los proyectos implementados destacan aquellos que han aumentado la eficiencia en la tracción de trenes y en la iluminación de estaciones.
1.- Eficiencia energética en movimiento de trenes:
Reutilización de energía generada durante el frenado de trenes: En los trenes se han incorporado sistemas que permiten regenerar energía durante el proceso de frenado. Con este sistema se logra un aporte energético del orden de 6% del consumo.
Operación Expresa: Durante 2007 se puso en ejecución el programa de Operación Expresa que consiste en que los trenes se detienen de manera alternada, estación por medio, en la mayor parte de los tramos de línea 4 y 5, disminuyendo el consumo energético asociado a tracción de trenes.
2.- En estaciones:
Implementación Iluminación Inteligente: Para las líneas 4 y 4A se adquirió un sistema de software y controladores lógicos programables (PLC), que permite controlar el encendido y apagado de la iluminación, así como graduar la luminosidad dependiendo de la luz ambiente.
En consecuencia, Metro está desarrollando cuatro proyectos de eficiencia energética que permitirán ahorrar cerca de 35 GWh/año, lo que equivale al consumo energético de 19.400 hogares.
Entre los proyectos a desarrollar destacan: Proyecto CBTC, Operación Expresa Línea 2, reemplazo de la iluminación de paneles publicitarios por iluminación LED y reemplazo de iluminación en estaciones por iluminación más eficiente. Los proyectos a desarrollar disminuirán la emisión de gases de efecto invernadero en cerca de 17.000 ton CO2/año.
Uno de los proyectos más relevantes corresponde al de CBTC (Communication Based Train Control), que consiste en reemplazar el sistema de conducción de los trenes actuales por un sistema de pilotaje de trenes basado en las comunicaciones el que a la fecha no se encuentra implementado en ningún metro de Sudamérica.
La iniciativa mejorará la exactitud y fiabilidad con que se localizan los trenes, con lo cual se conocerá su posición exacta en todo momento. Esto permitirá evitar detenciones innecesarias y reducir la distancia entre trenes, mejorando la eficiencia energética
Teniendo en consideración mejoras en eficiencia alcanzada en otros metros del mundo, se espera que el proyecto CBTC disminuya el consumo energético en cerca de 30 GWh/año, que corresponde a dejar de emitir 15.300 toneladas de CO2.
Fuente:
www.ecoamerica.cl